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Neu: CNC-Maschine zur Bearbeitung von Hinterachsen in einer Aufspannung
Unisign Uniaxle - neue CNC-Maschine zur Bearbeitung von Lkw-Hinterachsen in einer Aufspannung.

Neu: CNC-Maschine zur Bearbeitung von Hinterachsen in einer Aufspannung

Alle Bearbeitungen für LKW-Hinterachsen in einer Aufspannung auf einer CNC-Maschine. Unisign Machine Tools hat eine revolutionäre neue CNC-Maschine für die Lkw-Industrie entwickelt: die UNIAXLE. Ein spezielles CNC-Bearbeitungszentrum, das geschweißte und gegossene Hinterachsen in einer Aufspannung bearbeiten kann. Sie verbessert die Genauigkeit und Qualität von Hinterachsen. Der Produktionsprozess wird außerdem schneller und kostengünstiger.

2. Unisign Uniaxle - Optimum zwischen Genauigkeit, Geschwindigkeit und Flexibilität
Unisign Uniaxle - das Optimum zwischen Genauigkeit, Geschwindigkeit und Flexibilität.

Optimum gefunden

Bei der Entwicklung der UNIAXLE ist es Unisign gelungen, das Optimum zwischen Genauigkeit, Geschwindigkeit und Stabilität zu finden. In einer Lkw-Hinterachse gibt es viele Funktionen, so dass sie alles andere als rotationssymmetrisch um die Längsachse ist. Daher entsteht bei der Durchführung von Vorgängen wie dem Drehen von Achsstufen eine große Unwucht. Normalerweise erfordert dies eine Reduzierung der Bearbeitungsgeschwindigkeit. Die Bearbeitung mit niedriger Geschwindigkeit wirkt sich jedoch negativ auf die Bearbeitungszeit und die Bearbeitungsbedingungen aus. UNIAXLE bedeutet präzise und schnelle Bearbeitung ohne Kompromisse.

3. Unisign Uniaxle einzigartiger Schwenkkopf, der sich um die Hinterachse dreht
Unisign Uniaxle - einzigartiger Schwenkkopf, der sich um die Hinterachse dreht.

Innovativer Bearbeitungskopf rotiert auf der Achse

Mit der UNIAXLE-Maschine hängen Geschwindigkeit und Genauigkeit nicht mehr voneinander ab. Dies ist auf die neue Technologie zurückzuführen, die wir in dieser Maschine verwenden. Einzigartig an der UNIAXLE ist, dass sich nicht die Hinterachse in der Maschine dreht, sondern das Schneidewerkzeug um die Hinterachse rotiert. Der dafür verwendete Bearbeitungskopf ist eine Innovation aus unserer eigenen F&E-Abteilung. Er ermöglicht es den Herstellern, Hinterachsen mit hoher Geschwindigkeit und sehr präzise zu bearbeiten.

4. Unisign Uniaxle Gleichzeitiges Fräsen und Bohren
Unisign Uniaxle - gleichzeitiges Fräsen und Bohren.

Gleichzeitiges Fräsen und Drehen

Neben dem einzigartigen Drehkopf verfügt die UNIAXLE auch über eine Frässpindel. Alle Dreh- und Fräsoperationen an der Hinterachse werden gleichzeitig durchgeführt. Während auf der einen Seite ein Achszapfen gedreht wird, wird auf der anderen Seite z.B. der Flansch gefräst. Ein weiterer Vorteil: Über die Rotationseinheit wird die Hinterachse um 90 Grad gedreht. So kann die Frässpindel auch Arbeiten am Achsschenkel der Hinterachse durchführen. 

5. Unisign Uniaxle In einem Setup auch Bearbeitung der Hinterachsbuchse
Unisign Uniaxle - Auch die Bearbeitung der Hinterachsbuchse in einem Arbeitsgang.

Weniger Handhabung, weniger Fehler

In einer Produktionslinie mit mehreren Bearbeitungsstationen findet eine relativ große Anzahl von Arbeitsgängen statt. Das häufige Aufnehmen, Bewegen und Nachspannen der Hinterachsen beeinträchtigt die Durchlaufzeit und die Genauigkeit der Arbeitsgänge. Je weniger Handling, desto höher die Prozesssicherheit. Dies ist ein weiterer wichtiger Vorteil der All-in-One-Bearbeitung auf der neuen UNIAXLE-Maschine.

Vorteile UNIAXLE

  • Alle Vorgänge in einer Einrichtung auf einer Maschine
  • Zykluszeit 30 min/Achse (13.000 Hinterachsen/Jahr)
  • Große Auswahl an Hinterachsen
  • Hohe Verarbeitungsgeschwindigkeit
  • Hohe Genauigkeit
  • Kein Ungleichgewicht
  • Unbemannte Maschine
  • Höchste Bearbeitungssicherheit durch weniger Arbeitsgänge
  • Nimmt weniger Platz in Anspruch
  • Hohe Effizienz mit automatischem Ladekran

Weitere Informationen finden Sie unter https://www.unisign.com/cnc-machines/dedicated/uniaxle/

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