Test mit Bravour bestanden: Maßgeschneiderte Industriestoßdämpfer von ACE schützen Yachten

Es versteht sich von selbst, dass Yachten bestmöglich geschützt werden sollen. Um die Sicherheit und ein tadelloses Erscheinungsbild auf Dauer zu gewährleisten, hat die deutsche multiplex GmbH ihre hochwertigen Multifender verbessert. Zu diesem Zweck wurde die ACE Stoßdämpfer GmbH ins Boot geholt. Der deutsche Dämpfungsspezialist lieferte maßgeschneiderte MAGNUM-Industriestoßdämpfer aus Edelstahl, die in den Multifender integriert wurden.

Die multiplex GmbH aus Bremen stellt hochwertige Produkte für Megayachten her, von Schattentüchern über Trittstufen bis hin zu Fendern. Diese sorgen dafür, dass die Yachten Kollisionen mit anderen Booten oder Stegen unbeschadet überstehen. Fender werden auf Yachten in stoß- und kollisionsgefährdeten Bereichen angebracht. Sie sorgen für eine optimale Dämpfung der vertikalen und horizontalen Bewegungen und der daraus resultierenden Kräfte, zum Beispiel beim Aus- und Einsteigen der Passagiere. Viele Jahre lang boten industrielle Pralldämpfer von ACE in Fender aus Sperrholz zuverlässigen Schutz in diesen Situationen. In einer späteren Kooperationsphase wurden sie durch ähnlich funktionierende Edelstahlvarianten ersetzt.

Kotflügel aus Edelstahl lassen nicht nur optisch glänzen

Die Prinzipien von ACE und Plywood sind sich sehr ähnlich: Lösungen sollen nicht nur durch ihre Funktion, sondern auch optisch überzeugen. Deshalb führt das Langenfelder Unternehmen eine Vielzahl von Klein- und Industriestoßdämpfern in Edelstahlausführung in seinem Sortiment. Diese kommen zum Einsatz, wenn die Dämpfer und ihre Dichtungen vor aggressiven Flüssigkeiten wie Salzwasser geschützt werden müssen oder wenn sie in Umgebungen eingesetzt werden, in denen sie auch ästhetischen Ansprüchen genügen müssen. In dem hier beschriebenen Fall wurden zunächst Stoßdämpfer aus Industriestahl bevorzugt, weil sie unsichtbar im Inneren des Multifensors eingebaut und vor Wasser geschützt waren. Im Laufe der Zeit stellte sich jedoch heraus, dass Wasser in das Innere des Kotflügels eindringen konnte. Dies beeinträchtigte zwar nicht die Funktionalität, wohl aber das Aussehen. Die Beschichtung der MAGNUM-Stahlstoßdämpfer von ACE verfärbte sich nämlich mit der Zeit. Dies führte zu bräunlichen Farbflecken auf der Außenseite des Kotflügels. ACE und Plywood machten sich auf die Suche nach einer Lösung für dieses Problem.

Zufriedenheit mit neuen industriellen Stoßdämpfern

Im Gegensatz zu vielen anderen Klein- und Industriestoßdämpfern aus dem umfangreichen ACE-Portfolio waren die bisher von multiplex bestellten MAGNUM-Typen noch nicht in Edelstahl erhältlich. Der Dämpfungsspezialist fertigte daraufhin speziell für multiplex den Typ ML3350EUM-14202 in Edelstahl. Und weil es sich bei diesem Typ um ein einstellbares Modell handelt, musste nicht nur das Gehäuse in V4A entwickelt werden, sondern auch der Boden und die Einstellschraube.

Die Anforderungen an die Dämpfungslösungen haben sich nicht geändert, so dass eine neue Berechnung nicht erforderlich war. Wie ihre Vorgänger sind die Edelstahlversionen in der Lage, 340 Nm pro Hub zu absorbieren. Dies ermöglicht eine Energieabsorption von bis zu 85.000 Nm pro Stunde und wurde für industrielle Anwendungen entwickelt. Wichtiger für den Einsatz in der Schifffahrt ist die zulässige Masse. Die zulässige Masse beträgt bei diesem Modell bis zu 80.000 kg und ist selbst beim Anlegen von Schiffen groß genug. Es gibt sogar einstellbare MAGNUM-Dämpfer, die bis zu 500.000 kg absorbieren können oder, wenn das Gewicht deutlich geringer ist, bereits für Massen ab 9 kg ideal sind.

Die Maschinenteile sind mit hervorragender Dichtungstechnik und gehärteten Führungslagern ausgestattet und bieten eine breite Palette an Zubehör wie PU-Köpfe zur Geräuschreduzierung, Drehflansche und Führungsbolzen. Die Führungsstifte sind nützlich bei übermäßigen Radialkräften. Das neue Komplettpaket von Multiplex-Multifadern mit integrierten MAGNUM-Dämpfern ist einfach zu installieren und funktioniert zur vollen Zufriedenheit aller Beteiligten. Seit der Umstellung auf rostfreien Stahl sind keine Farbmarkierungen mehr sichtbar.

Technischer Hintergrund

Industriestoßdämpfer aus der MAGNUM-Serie von ACE: unübertroffen in Design und Größe

Das Geheimnis des Erfolgs dieser Dämpfer liegt im Inneren. Denn ob selbsteinstellend oder einstellbar, ob aus Stahl oder Edelstahl, die Bauteile dieser Serie sind mit modernster Dämpfungstechnik ausgestattet. Ausgestattet mit einem gehärteten Führungslager und einem integrierten Festanschlag haben sie eine lange Lebensdauer auch unter schwierigsten Bedingungen. Die Edelstahltypen eignen sich nicht nur für den Einsatz in der Schifffahrt, sondern auch in der Lebensmittelindustrie, da sie werkseitig mit einem speziellen Öl befüllt sind, das den Anforderungen (NSF-H1) für diesen Bereich entspricht. Ein wichtiger zusätzlicher Vorteil für Konstrukteure ist ihre hohe Energieaufnahmekapazität und kompakte Größe. Darüber hinaus bietet die ACE Stoßdämpfer GmbH eine breite Palette von Stahl- und Edelstahl-Gewindeausführungen in den Größen M33, M45 und M64 an. Weitere Informationen finden Sie unter https://www.ace-ace.nl/nl/producten/dempingstechniek/industriestootdempers.html